Este estudo apresenta a análise de uma prova de carga estática realizada em uma estaca hélice contínua instrumentada, com 60 cm de diâmetro e 34 metros de profundidade, localizada em Itapema, Santa Catarina. A investigação geotécnica foi conduzida por meio de ensaios Cone Penetration Test (CPT), os quais identificaram camadas subjacentes de argila e areia. A análise baseou-se no método da Rigidez de Décourt (1996, 2008), que considera a interação entre os domínios de resistência de ponta e atrito lateral da estaca. A prova de carga resultou em ruptura física, evidenciada pelo recalque máximo de 73,65 mm, superior a 10% do diâmetro da estaca. O mecanismo de transferência de carga foi monitorado por meio de uma haste instrumentada com cinco células de carga ao longo do fuste. Observou-se que a prova de carga não atingiu a carga de ensaio prevista de 5500 kN, apresentando deslocamentos contínuos no último estágio de carga (4920 kN). A carga de ruptura estimada pelo método da Rigidez de Décourt (1996,2008) foi de 4617 kN, com domínio do atrito lateral até 3400 kN. Os resultados da instrumentação confirmaram essa tendência, indicando uma transição para a resistência de ponta, com a consequente redução da participação do atrito lateral. Os resultados obtidos confirmam a viabilidade do método de Décourt (1996, 2008) na estimativa do desempenho de estacas hélice contínua em provas de carga estática. Os parâmetros de atrito lateral e resistência de ponta demonstraram-se úteis na validação dos dados instrumentais.